ZKC127矿用气动司控道岔装置 单轨吊道岔司控系统 中隧

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控道岔装置安装于铁路道岔处，代替人工扳道器，来实现矿车的变道。电机车司机可在电机车行驶过程中，利用操作，同时，设备配备了手动按钮，用于手动控制。司机在电机车上远距离（大于80米）按动按钮，执行器将道岔推出，矿车实现自行变道，变道的同时，设备的LED状态显示器可显示当前岔位的方向，如果轨道内有阻碍变道的杂物，状态显示器将发出声光报警。

司控道岔装置工作原理

1、PLC控制系统：当控制器接收到发送器（或按钮）信号后，可控制执行机构（气缸或油缸）动作，扳动道岔。 当道岔扳到位时，显示器显示道岔位置。

2、显示功能：显示器能正确显示道岔当前位置。

3、提示功能：当道岔两边都不到位时,显示器不显示道岔位置。

4、发送器遥控距离：050m（无遮挡）、遥控角度：0300。

5、道岔动作灵敏度高，动作时间：3s。

ZKC127矿用气动司控道岔装置的特点

1、控制器采用抗干扰能力强的单片机进行信号采集识别判断无线遥控能在远距离对道岔进行准确遥控确保机车的安全行驶；

2、采用数字编码技术系统抗干扰能力强；

3、显示器直观地指示出道岔目前位置司机可根据机车 目标方向在远方遥控改变道岔开启位置；

4、显示器亮度高字型大方美观显示道岔方位准确、清晰。